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别再提什么手机了诺基亚正潜心开发智能城市

来源: 作者: 2019-05-14 19:47:27

诺基亚的粉丝一直希望诺基亚能够重新涉及销售智能,不过所谓的2016年A1新,终证明是一个美国科技媒体的愚人节笑话。对诺基亚而言,智能只不过是个商标授权捞取外快的小副业,据外媒消息,诺基亚已经瞄准了电信设备之外的重要新兴领域物联以及智能城市,触及和普通人生活紧密相关的智能停车等运用。

在转让数字地图业务以后,诺基亚已经成为一家纯粹的电信设备制造商,诺基亚收购了阿尔卡特朗讯公司,准备和华为、爱立信争取电信设备老大的位置。不过,诺基亚还保留了一个研发新技术的部门,传统的专利授权业务,也由这个部门来实施。

据英文财经媒体Business Standard报导,在电信设备领域之外,诺基亚已瞄准了物联、智能城市这1市场。诺基亚将推出一系列智能城市的解决方案,比如自动停车、城市废弃物管理,以及大量依靠传感器的技术。

诺基亚负责全球企业和征服市场的总裁康波利(Osvaldo H Di Campli)对媒体介绍说,诺基亚目前正在四个非电信领域进行物联和智能城市方向的研发,分别是交通运输(高速公路、铁路、地铁),能源(石油天然气、公用设施)、政府部门(国防、公共安全、智能政府),以及大型企业运用。

这位高管表示,物联将是全球下一个科技浪潮,人们将会看到许多人类和机器、机器和人类的新技术出现,智能城市需要大量的基础设施建设,这将给诺基亚带来进入的机会。

康波利表示,印度等国家已拥有了一些基础设施,但是诺基亚这样的公司,将给一些问题提供更有深度的解决方案。

他表示,智能城市和物联的商业模式到底怎样,一些项目如何获得资金,这也是诺基亚公司需要解决的问题。

在2016年初的西班牙世界移动通讯大会上,诺基亚展现了19项和物联有关的产品,其中的一些产品能够用于智能城市的建设。

诺基亚在印度的另外一名高管也表示,在智能城市和物联领域,诺基亚的覆盖面很广,包括物联基础设施、智能装备络、上管理,和各种数据分析等。

据称,诺基亚也已经和一些国家的政府进行接洽,试图拿下项目合同。

需要指出的是,诺基亚的HERE数字地图价值颇高,在车载导航地图市场拥有全球垄断地位,但是诺基亚依然决定将其转让给德国三大汽车公司,主要的原因是数字地图业务和重要的电信设备业务,几乎没有什么交集。

显而易见的是,物联和智能城市市场,依靠大量的地面智能装备和传感器,需要利用移动通讯络进行信息交换,这将和核心的移动通讯和电信设备业务构成互补。这正是诺基亚布局物联的主要原因。

就在三月份,诺基亚在中东迪拜取得了一个重要合同。诺基亚和当地的若干家公司合作,将为迪拜建设一个基于5G络的物联和智能城市基础设施络。 这一络将会支持语音、视频传输,支持城市紧急服务。

据媒体分析指出,4G络已在全球全面部署,5G络也将会在2020年逐渐成为现实,而除传统的智能通信以外,物联和智能城市将成为未来通信络的重要用处和用户。

年初,诺基亚也宣布设立一个总额3.5万美元的基金,将会投资物联领域的公司和项目。

有关粉丝关注的智能业务,诺基亚首席执行官苏里已经多次表示,在和微软的品牌授权合作到期之后,诺基亚将会重新返回智能市场。不过诺基亚主要从事一些设计和商标授权的工作,具体的制造、销售和客户服务都将交给合作伙伴进行。

媒体分析,诺基亚新推出智能可能模仿过去的安卓平板(全程由富士康集团操刀,市场表现也平庸),仅仅是一种商标贴牌合作,对于诺基亚核心的电信设备和物联业务,也很难产生协同效应。

国外科技媒体也指出,在将智能业务以70多亿美元价格转让给微软之后,诺基亚人材大量流失,已经丝毫没有能够和三星电子、苹果竞争的设计人才。况且今天智能市场日渐饱和,微软、索尼、黑莓等大批厂商日子难熬,诺基亚依靠商标贴牌,已不可能真正构建一个属于自己、真正有竞争力的智能业务。

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